ＳＩＳ登場後，シマノのロード用リアディレイラーは，デュラエースのみワイヤーの引き量が違う（つまりリアディレイラーとシフトレバーがデュラエースだけ特殊）という時代が長く続きました．これが９段となる時点で，なぜかデュラエースも８段の６００アルテグラ，１０５，ＲＸ１００と同じ引き量へと変更になりました．これを表にすると下のようになります．
| スプロケット規格 | ＲＤ，レバーの規格 | |
| ６Ｓ，７Ｓ | デュラだけ異なる | デュラだけ異なる |
| ８Ｓ | 共通 | デュラだけ異なる |
| ９Ｓ | 共通 | 共通 |
過去の情報を整理すると，シマノのリアディレーラは下の２つのグループに大別できると思われます．
| ８Ｓデュラエース，サンツアーのグループ |
| ８Ｓ デュラエース |
| ９Ｓ デュラエース，アルテグラ，１０５（いずれもワイヤーイレギュラー止め） |
| ６Ｓ，７Ｓ，８Ｓ ６００アルテグラ，１０５，ＲＸ１００（いずれもワイヤーイレギュラー止め） |
| アキュートのサンツアーＲＤ（７Ｓ，８Ｓ用共） |
| ＲＳＸ（未確認） |
| ６Ｓ，７Ｓ，８Ｓデュラエース以外，シマノ９Ｓのグループ |
| ６Ｓ，７Ｓ，８Ｓ ６００アルテグラ，１０５，ＲＸ１００ |
| ９Ｓ デュラエース，アルテグラ（いずれもワイヤーレギュラー止め） |
以上により，サンツアーのコマンドシフターをシマノのＲＤ＋スプロケットで使用するには，下記「８Ｓデュラエース，サンツアーのグループ」との組み合わせで，使える可能性が高いと考えられます．
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注意：これらは，リアディレイラーの互換性で，シフトレバーの互換性を表わすものではありません．
注意：上記互換性はsuga乃屋が保証しているものではありません．